Der er mange begrænsninger for brugen af elektriske hejseværker. Før brug er det generelt nødvendigt at udføre en testkørsel. Efter en række standardoperationer uden belastning kan den bruges normalt. For elektriske hejseværker er det nødvendigt at fokusere på at beskytte de to hoveddele af bremsen og reduktionen. De to er vigtige komponenter i
elektrisk hejs, og de er også dele, der er tilbøjelige til at få problemer. Vi bør tjekke beskyttelsen regelmæssigt og reparere og udskifte dem i tide, hvis de er beskadigede.
Vedligeholdelsesarbejdet af
elektrisk hejser opdelt i vedligeholdelsesarbejdet under installationsprocessen og vedligeholdelsesarbejdet i efterinstallationsprocessen. Ny installation eller afmontering af el-hejs, for at sikre normal drift, skal udføres ubelastet drift. Tændingen kan ikke udføres før idriftsættelsen af enheden, og tændingen og tomgang kan udføres efter idriftsættelsen af enheden. Med hensyn til beskyttelse og vedligeholdelse af den elektriske hejs i brug, så snart den unormale funktion af den elektriske hejs er fundet, er det nødvendigt at registrere betjeningsprocessen af
elektrisk hejsi tide. Forskellige værdier, og derefter udføre teknisk analyse for at sikre, at den nominelle belastning er under den belastning, der kræves til fejlretning. Samtidig er det nødvendigt at være opmærksom på oliens renhed for at sikre, at olien er ren og fri for urenheder, når den elektriske hejs er i drift, og at olien er flad og mængden af olie er moderat.
For at opsummere er det meget nødvendigt at forbedre og standardisere beskyttelses- og vedligeholdelsesprocessen af
elektriske hejser. Elektriske hejseværker skal videnskabeligt debugges før brug, og derefter være opmærksomme på vedligeholdelse og reparation af bremser og reduktionsgear under vedligeholdelse. Sådan har det været i lang tid. Det kan i høj grad forlænge dets levetid og forbedre kraften.